木托盤(pán)的防震緩沖保護原理

木托盤(pán)在承載商品的運輸過(guò)程中，由于運載車(chē)輛、飛機、船舶等振動(dòng)傳遞到商品上，運輸和裝卸時(shí)而碰撞、跌落、傾倒等沖擊作用到商品上，會(huì )引起商品的損壞，振動(dòng)和沖擊是商品在運輸過(guò)程中造成商品損壞的重要原因。

商品木托盤(pán)包裝防震緩沖原理，是指根據流通環(huán)境、外界激勵(振動(dòng)和沖擊)和商品特性，選擇合適的木托盤(pán)包裝材料及設計合理的木托盤(pán)防震緩沖結構，以達到保護商品的目的。

木托盤(pán)應盡量防止陽(yáng)光暴曬，轎車(chē)托運避免導致老化，縮短運用壽數。

木托盤(pán)是用來(lái)承載貨物的，在承載貨物時(shí)，應確保木托盤(pán)是完好的，并且具有一定的強度。而如何才能辨別出木托盤(pán)的承載度呢？

在判定木托盤(pán)的強度是有兩種試驗標準：一是抗彎強度試驗，二是跌落試驗。

按簡(jiǎn)支梁的形式，將平托盤(pán)安置在下枕梁上，將托盤(pán)縱梁的內側與下枕梁的兩內側對齊，下枕梁的兩內側間隔距離即為支承距。支承用的下枕梁系采用兩根10號槽鋼對焊而成的長(cháng)方形空箱，其長(cháng)度應略大于托盤(pán)長(cháng)度。

然后，在托盤(pán)面板中心線(xiàn)向兩側四分之一支承距的位蘭上，分別放上加載用的兩根枕梁(上枕梁)。加載用的兩根上枕梁系用外徑為76mm，壁厚6mm無(wú)縫鋼管做成，其長(cháng)度應略大于托盤(pán)長(cháng)度。

托盤(pán)杭彎強度試驗可選用3-5噸的壓縮試驗機來(lái)進(jìn)行.其它測量?jì)x表有千分表、含水率測量?jì)x、鋼卷尺、鉛錘等.試驗時(shí)，托盤(pán)在壓縮試驗機上安放在位置在上枕梁上通過(guò)壓盤(pán)施加集中載荷，加載速度為10kg/s，當載荷達到木托盤(pán) 載重量的1.5倍時(shí)托盤(pán)，木托盤(pán)的承載度是多少測定托盤(pán)下鋪板中部的撓度。

木托盤(pán)的類(lèi)型與用途:

分類(lèi)：木托盤(pán)分為單面、雙面、田字、九角、歐標等樣式

單面木托盤(pán)：用處比較廣泛主要用于倉庫周轉、墊倉庫、上貨架、發(fā)貨使用。

雙面木托盤(pán)：雙面木托盤(pán)同具有單面木托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)外還具有堅固耐用承載量大，碼垛使用等。

優(yōu)點(diǎn)。

田字木托盤(pán)：此種樣式的托盤(pán)客戶(hù)需求非常少，只有特殊要求特別客戶(hù)對其使用。

九角木托盤(pán)：主要發(fā)貨使用，不適用于周轉和上貨架，并不是說(shuō)就不能周轉和上貨架只是考慮其優(yōu)缺點(diǎn)的前提下不推薦，已有一部分客戶(hù)會(huì )放到貨架上和周轉使用，i大的優(yōu)點(diǎn)是可以四面叉車(chē)使用。